Яким чином шестигранна конструкція сталевого покриття зменшує втрату країв у місцях з інтенсивним рухом на 70%?
Зали очікування аеропортів, логістичні та складські центри, автомобілебудівні цехи -підлогиз цих місць щодня десятки тисяч витоптуються, котяться навантажувачами та перетягуються важкими предметами. Традиційна епоксидна підлога або плитка часто демонструють тріщини на краях і підйом протягом трьох місяців, що призводить до високих витрат на обслуговування та негативного впливу на роботу. Нещодавно запущена «Шестистороння сталева пластина з сульфату кальцію».Huahong Flooring Companyпереписує гру за допомогою революційного дизайну: завдяки шестисторонній сталевій структурі покриття рівень втрати країв у зоні високого зносу безпосередньо зменшується на 70%.
Від «однобічної оборони» до «Обхідного рову
Логіка зміцнення традиційних матеріалів для підлоги проста і груба - або потовщуйте покриття на поверхні, або обертайте його краї. однак,HuahongКоманда інженерів виявила, що справжня шкода часто починається з «невидимих кутів»: коли важкі предмети вдаряються об землю, сила удару поширюється в усіх напрямках, як водяні хвилі, і краї традиційних матеріалів, які не мають бічної підтримки, дуже ймовірно стануть «слабкими місцями», де відбувається концентрація напруги.
Уявіть, що ви кулаком розбиваєте картонну коробку. Перше, що зламається, обов'язково - це краї коробки. Чжан Лей, директор з досліджень і розробокHuahong, провів аналогію: «Наша шестигранна конструкція зі сталевим покриттям схожа на встановлення металевого скелета на картонну коробку. Вона не лише захищає верх, але й огортає чотири сторони та низ високоміцною сталлю, не залишаючи місця для проникнення сили удару».
Секрет цього «всебічного захисту» криється всередині панелі: холоднокатана сталева пластина товщиною 1,2 міліметра за допомогою точного процесу згинання повністю огортає базовий матеріал із сульфату кальцію, утворюючи безшовну сталеву «захисну оболонку». Лабораторні симуляційні випробування показують, що після безперервного здавлювання 2-тонним навантажувачем 100 000 разів глибина зносу країв традиційного ламінату досягає 3 міліметрів, тоді як знос панелей Van-steel становить менше 0,5 міліметра.
Там, де потрібна «хардкорна земля», це її поле бою.Нам навіть надходили запити із зоопарку. Чжан Лей розповів: «Вони хочуть використовувати його в павільйоні носорогів — копита цих великих хлопців мають силу удару об землю, яку можна порівняти з силою малих навантажувачів».
«Зробіть землю невидимим активом для підприємств»
ДляHuahongкоманди, амбіції панелі Van-steel не обмежуються "більшою довговічністю". Вони розробляють допоміжну інтелектуальну систему моніторингу, яка може забезпечувати зворотний зв’язок у режимі реального часу щодо даних наземних сил шляхом вбудовування датчиків у сталеву оболонку. У майбутньому підприємства зможуть керувати станом землі так, ніби вони переглядають звіти про роботу обладнання. Чень Сяохуа, генеральний директор компанії, передбачає: «Наприклад, якщо система видає попередження про аномальне навантаження на край певної панелі, технічне обслуговування може бути відправлено заздалегідь, перетворюючи пасивний ремонт на проактивну профілактику».
Ця концепція «земля як актив» є рушійноюHuahongперетворитися на постачальника послуг повного життєвого циклу. Вони створюють цифрові файли для кожної партії панелей, що виходять із заводу, записуючи матеріал, місце встановлення та навіть сценарії використання, щоб полегшити клієнтам майбутні оновлення чи реконструкції. Через двадцять років, коли ця панель виконала свою місію та була перероблена, сталь на ній усе ще можна кувати у нові арматурні стрижні - це справжня екологічність. – сказав Чень Сяохуа.
в даний часHuahongпобудувала дві повністю автоматичні лінії виробництва сталевих панелей у Китаї з річною виробничою потужністю 2 мільйони квадратних метрів. З розширенням ринків у Південно-Східній Азії та на Близькому Сході це наземне рішення «Зроблено в Китаї» дає змогу розпрощатися з «тендітною епохою» у більш важких сценаріях.
